因為22k所以我只好投靠"台鐵招考 "

「台鐵福利」心動之我悲慘故事...

我是一個土生土長的"正港"台灣年輕人，但是我"活"在一個悲慘世界！不知道有多久了我一直領著22k的悲慘薪水，您一定覺得我是一個眼高手低的廢宅之類，但是我要說這是大部分在於企業和政府方面的問題。(你同意嗎?)勞資相關的問題我真的不懂，我只想讓家人能安穩的有頓飯吃...難道各位"有在"工作的朋友您不是嗎？

我想領超過22K養家活口嗎？

上面這問題人人有，該如何做呢？我領這種薪水在電子業、製造業的作業員薪資條中到處都能看到！要想再多拿錢，就是要多加班，我相當樂意加班，可是問題是現在製造業很不景氣，很多竹科公司都紛紛外移或倒閉，像我這種學歷不高的人怎麼辦？

22K

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22K可以指:

每月薪資新台幣二萬二千元，源自中華民國教育部推動的大專畢業生至企業職場實習方案，後引申為形容台灣年輕勞動力低薪化的借代詞。

你會說去念書補個學歷吧！這問題我回答您，我去年已經補了大學學歷了，但是我依然領著22K的薪水...，很多人說能有工作就偷笑了，難道還有眼高手低挑三揀四的餘地嗎？還不是只能乖乖領22k的薪水過活！台灣電子業啊，慘字形容...

電子業底薪大約是13000~17000，全勤再加1800，交通津貼大約700，績效獎金約2000，如果沒供伙食費，就可能再給1500~1800，如果用最基本的來算，就是20100，連22k都沒有，你吞得下去嗎?！但是山不轉路轉天無絕人之路，與其在這種混水掙扎倒不如給他一次改變...

所以我拚了命也要"考上"台鐵招考！

薪水要再往上算，就是要加班！這種老梗全台灣大概有330萬勞工都是這樣搞，為了就是那每個月多那3~4000元，但是在瞧瞧假如在鐵路局上班，連最基本台鐵薪資就有34000元，瞬間打趴一堆科技公司，若是"不小心"考到台鐵高員三級 那可是有44000元的薪水耶！請問月覆一月領22K你還在想什麼？衝啦~~~~~

高鐵各職級薪額牆況：

高員三級：44,000元

員級：36,000元

佐級：34,000元

鐵路特考初任人員薪資，高員三級（相當高考三級）月領約4萬4000元，員級（相當普考）約3萬6000元，佐級（相當初等考）約3萬4000元，每年另比照公務人員領有1.5個月年終獎金及0.5或1個月不等考成獎金。

鐵路人員薪水福利好到說不完！

大家都覺得台鐵鐵路人員只是公務人員，沒什麼好炫耀！

1.但是我求的就是他那薪資福利都很穩定，薪資部分它和高普考、地方特考是一樣的。

2.固定輪班，簡單來說就是比較穩定平凡的工作。

3.升遷有一定規則可循，能升上去當然就能加薪。

4.年終獎金制度穩定到不行，台鐵年年虧損年終還是有1~2個月耶！羨煞一堆人！

聽到這裡是不是對鐵路特考有fu了呢XD

再來提到台鐵工作內容是甚麼呢?

鐵路人員有分成業務類及技術類，鐵路特考考試分為高員、員級及佐級，包括業務類財經廉政、會計、地政、事務管理、材料管理、運輸營業及場站調車，技術類土木、建築、機械、機檢、電力、電子、養路工程、都市計畫技術及資訊處理等類科，其中佐級機械、機檢、養路工程及場站調車4類科因工作性質須一定體能始得擔任，仍將依往例加考第二試體能測驗。

工作是每天修鐵路啊!?我真的是這樣想的....(哈)

反正就是報考業務類，那以後的工作就是處理跟鐵路局經營的相關事務，反之報考技術類自然就是跟鐵路相關的維修、管理、系統等工作。鐵路特考的類組不管考哪上組別我都會很High，所以先考上再說唷。

鐵路特考歷年錄取率為何呢?

台鐵局人事室表示，今年退休人數有700多人，加上離職人數，總計將走掉千人。目前台鐵提出的正取名額為1031個，但考量每年報到率約85％，報到後離職約15％，留職率僅七成，因此屆時正增額人數將破1500人，是歷年紀錄以來最高。(真假的啊？)其中光司機員招考193人，若再加上考量增額人數，預估將破200人，也是歷史新高。(哇哇！)

鐵路特考將於3月15～24日報名，考試時間為6月18～20日。台鐵今年提出缺額為高員三級104人、員級226人與佐級701人，共計1031個。(看到這些台鐵報考資訊，缺額破千人！我都快高潮了！@^@)

台鐵今年錄取率肯定很讚～以錄取率來說，算是公職考試裡面比較高的唷（更低的大有人在呢），所以以錄取率來說，鐵路特考是可以優先考慮的公職考試，但如果要好幾個公職考試一起考（鐵路特考有些類組跟其他公職考試的考科相仿可以一起準備），當然上榜機會會大更多哦！

1.高員三級105年平均錄取率大概12%；

2.員級大約15%；

3.佐級大約8%，

為什麼台鐵鐵路特考，錄取率創新高呢?

因為大家都忘記了台鐵工作進去又不是要躺著幹! 當然要努力認真工作賺錢啊~~~有些人心態不正確 當然考進去沒有多久，就受不了自動離職了....來看看105年鐵路特考加上增額最終錄取1,957人，其中高員三級考試141名、員級考試341名、佐級考試1,475名，報名人數約24,000人，到考人數18,053人，整體錄取率10.87%。錄取率及名額皆創下新高。 只要心態確，台鐵福利真的讓你領不完~~~~

關於鐵路特考的心得：

很多人都覺得台灣正在"菲律賓化"，其實看看隔壁的香港就好，也是我們的前車之鑑，香港本地增加的是低薪、低技術、低穩定性、高替代性、高流動性的低階低薪服務工作，中階經理與專業僱員的實質薪資不是倒退，就是停滯不前。這種慘況"肯定"在台灣重演。

看看台灣現在的物價有辦法維持一個長久穩定不漲的格局嗎？不可能醒醒吧，我們廣大勞工只有"一個"需求就是可以讓台灣人有工作，讓大家有飯吃、可以買得起房子的環境，而不是擔憂吃不起便當、養不起家人的一個22K可憐世界！

台鐵考試自修即可！

爬遍了網路各大台鐵考取心得，有8成的網友都說很好考取！

我也正打算準備去博客來買好相關台鐵書籍來自修，真的不用上仿間台鐵補習，我的目標就是要考取"高員級"！

這是一位喜歡穩定薪水的22K年情人我的台鐵招考告白，寫得不好請見諒....